Ahola Transport inleder som första aktör i Finland regelbunden gränsöverskridande trafik med helelektriskt ekipage

Ahola Transport har tagit nästa konkreta steg för att ytterligare minska sina transportutsläpp genom att vara först i Finland med att inleda regelbunden gränsöverskridande trafik med en helt eldriven fordonskombination. Scania 40R-ekipaget, som startade i början av augusti, transporterar gods för handeln och industrin mellan Sverige och Finland med en totalvikt på 64 ton. 

– Vi har arbetat målmedvetet sedan 90-talet med att minska transportutsläppen genom olika åtgärder, som ett sparsamt körsätt, en effektiv transportplanering samt genom utveckling av digitala verktyg som stöder dessa och är glada över att som första transportföretag nu kunna erbjuda den första helelektriska kombinationen för regelbunden trafik mellan Sverige och Finland, berättar Åke Nyblom, vd för Ahola Transport. 

Elektrifieringen av den tunga trafiken utvecklas nu i snabb takt. Ahola Transport har som mål att stegvis öka antalet elbilar i sin fordonsflotta, och den eldrivna Scanian som nu tagits i bruk kommer att ge värdefull information och praktiska erfarenheter av eldrivna fordon i fjärrtrafik.  

– Implementation av nya energiformer i fjärrtrafiken kräver noggrann ruttplanering, och särskilt när det gäller helelektriska fordon är det mycket viktigt att laddningsnätverket planeras noggrant, sammanfattar Nyblom. 

– Vi är på väg in i den elektriska eran, men vi klarar inte den här resan ensamma, vi behöver ett tätt samarbete med våra kunder och partners för att lyckas, tillägger Nyblom. 

Åtgärder som stöder den gröna omställningen är en central del av Ahola Transports målmedvetna hållbarhetsstrategi. Ahola Transport har som mål att testa och ta i bruk nya energiformer för att nå utsläppsmålen att halvera transportutsläppen fram till 2030 (jämförelseår 2015). 

*Det Scania 40R-ekipaget är en del av ACE-projektet. 

ACE-projektets helhet för minskning av den tunga trafikens utsläpp är en del av ACE-projektet för accelerering av klimatlösningar, som samordnas av Finlands miljöcentral (Syke) och som får finansiering från Europeiska unionens LIFE-program. 

LIFE22-IPC-FI-ACE LIFE. Medfinansierat av Europeiska unionen. De åsikter och synpunkter som uttrycks tillhör dock endast författarna och återspeglar inte nödvändigtvis Europeiska unionens eller CINEAs ståndpunkter. Europeiska unionen eller den beviljande myndigheten kan inte hållas ansvariga för dem