Case Scania

Scania on Ahola kauaaegne partner. Scania veokid on olnud meie autopargi oluline osa juba alates 1950. aastate lõpust. Samuti oleme üle 25 aasta loonud Scaniale veo- ja logistikalahendusi eri marsruutidel. 2022. aastal laienes meie koostöö, kui asutasime Scaniale logistikakeskuse Rootsis Nykvarnis.

 

Meie esimene elektriauto aitab meil õppida nt seda, kuidas optimeerida elektritarbimist ja millal on õige aeg akut laadida.

 

SCANIA ON MAAILMA juhtiv veolahenduste pakkuja. Ettevõte toodab raskedude jaoks veoautosid ja busse ning osutab mitmesuguseid oma tootevalikuga seotud teenuseid.

 

Oleme viimased 16 aastat tegelenud Scania ristdokkimiskorraldustega. 2022. aastal pakkus Scania välja samasuguse teenuse Rootsis. Lõpuks valis Scania meie lahenduse, mis hõlmas uut logistikakeskust Nykvarnis, Scania Södertälje tootmisüksuse lähedal. Tänu sellele lepingule kahekordistus meie äritegevus Rootsis.

 

Korraldame Scania eri tootjatelt ja allhankijatelt tuleva kauba transportimist meie logistikakeskusesse Nykvarnis, kaupade ümbersorteerimist ja ümberlaadimist ning transportimist 4 või 5 korda päevas Scania tootmisüksustesse 15 kilomeetri kaugusel Södertäljes. Samuti transpordime sorteeritud kaupa Nykvarnist teistesse Scania üksustesse Rootsis ja Euroopas. See aitab Scanial optimeerida mitte ainult oma tootmisüksusi, vaid ka logistikaahelat.

 

Scania üksuste siselogistika on täpselt optimeeritud ja ajastatud, mistõttu on ülitähtis, et kaup jõuaks õigeks ajaks õigesse kohta. Meie uus logistikakeskus Nykvarnis ja selle ümber ehitatud transpordisüsteem aitavad tagada kauba kontrollitud ja täpse jõudmise tootmisüksusesse.

 

Uus elektriveok oli osa tehingust

 

Logistikakeskus nõudis meilt suuri investeeringuid mitte ainult taristuehitusse, vaid ka töötajate palkamisse ja tõstukitesse. Kogu meie ettevõtte asukoha protsessid tulid ümber planeerida.

 

Üks meie suuremaid, kuid samas põnevamaid investeeringuid oli elektriveoki ost, mis oli osa Scania hinnapakkumisest ristdokkimisoperaatori otsimisel. Saime elektriveoki aastavahetusel ning nüüd kasutame seda kõikideks sõitudeks Nykvarni ja Södertälje tootmisüksuste vahel. Elektriveoki juhtimine nõuab veidi harjutamist, samuti tavalise veokiga võrreldes teistsugust sõidustiili. Meie esimene elektriauto aitab meil õppida nt seda, kuidas optimeerida elektritarbimist ja millal on õige aeg akut laadida.

 

Meil on hea meel, et see leping on andnud meile võimaluse katsetada elektriveoki kasutamist ja seeläbi astuda samm rohepöörde poole ka selles valdkonnas.

 

Kõikidel vedudel Nykvarni ja Södertälje tootmisüksuste vahel kasutatakse elektriveokit. Elektriveoki kasutuselevõtt nõudis ka investeeringuid laadimistaristusse.