20.10.2022

Yhteisellä kehitystyöllä tehokkuutta lastaukseen – SSAB Europe Oy

Ahola Transport ja SSAB Europe Oy ovat tehneet yhteistä kehitystyötä kuljetusten tehostamiseksi. Uusi lastausmenetelmä parantaa turvallisuutta ja tuo huomattavaa ajansäästöä.

 

Ahola Transport on ollut jo pitkään yksi SSAB EUROPE OY:n pääyhteistyökumppaneista autokuljetuspuolella. Huolehdimme SSAB:n kuljetuksista sekä yrityksen päämarkkina-alueille Norjaan ja Ruotsiin, että Puolaan ja Baltiaan.

Uudenlainen alusta toi tehoa kuljetusprosessiin

 

Olemme käyttäneet teräskelojen kuljetuksissa tähän saakka puisia kelapukkeja, jotka on asetettu kuljetusyksiköihin tehtaalla lastauksen yhteydessä. Tarve turvallisemmalle ja tehokkaammalle lastausmenetelmälle sai yhtiön hakemaan uudenlaista ratkaisua. Kehitimme yhdessä SSAB:n kanssa kuljetusalustan, joka nopeuttaa lastaustilannetta ja tehostaa kuljetusprosessia.

 

Uusi lastausmalli on osoittautunut toimivaksi, ja sen konkreettiset hyödyt ovat SSAB Europe Oy:n logistiikkapäällikkö Heikki Hellstenin mukaan jo nähtävissä. Kuljetusalustan ansiosta lastaustilanne saadaan sujumaan selvästi entistä nopeammin.

 

– Ahola lastaa meillä arviolta 4 000 autoa vuodessa. Kymmenen minuutin ajansäästöllä autoa kohden säästetään yhteensä 40 000 minuuttia vuositasolla. Kun turvallisuus lisääntyy ja lastaus saadaan sujumaan nopeasti ja tehokkaasti, se on kaikkien yhteinen etu, Hellsten sanoo.

 

teräksiset kelapukit käytössä

 

Kuljetusliike on tärkeä kumppani

 

Terästehtaan toiminnassa kuljetusyhteistyökumppanilla on tärkeä rooli. Tehtaalla on paljon suoria asiakastoimituksia, ja kuljetusliike on viimeinen käyntikortti asiakkaan suuntaan.

 

– Tehtaillamme varastointitila on rajallinen, joten on tärkeää saada kuljetukset lähtemään sovittuna ajankohtana. Haluamme pystyä myös seuraamaan lähetyksiä, ja Aholalla se toimii todella hyvin, Hellsten sanoo.

 

Digitaalisen reitinsuunnittelun ansiosta voimme hoitaa kuljetukset joustavasti ja kustannustehokkaasti. Asiakkaan kannalta se on selvä etu, sillä ylimääräiset kustannukset näkyvät myös hinnoissa.

 

– Myös ympäristön näkökulmasta on tärkeää ajaa isolla täyttöasteella mahdollisimman vähän tyhjiä kilometrejä. Aholan kanssa tästä on saatu hyviä tuloksia, Hellsten toteaa.

 

Kehitystyömme yhdessä SSAB:n kanssa jatkuu myös tästä eteenpäin. Jatkossa tavoitteenamme on saada pilotoitavaksi ratkaisuja, jotka vähentäisivät päästöjä koko kuljetusketjun osalta.