Jätä yhteydenottopyyntö

* pakollinen tieto!




  • Aina tavoitettavissa.

    Aina tavoitettavissa.

  • Online, dynaamisesti.

    Online, dynaamisesti.

  • Varmoissa käsissä.

    Varmoissa käsissä.

  • Asiakaskeskeisesti.

    Asiakaskeskeisesti.

01.02.2018

Grimaldi ja Ahola kehittyvät yhdessä

Finnlink aloitti lauttaliikenteen vuonna 1989, ja Ahola Transport on ollut siitä lähtien liki päivittäinen asiakas. Nyt reittiä liikennöi varustamokonserni Grimaldi, ja yhteistyö Aholan kanssa on tiiviimpää kuin koskaan.

– Ahola Transport on tärkeimpiä partnereitamme ja arvostamme tällaisia kumppanuuksia korkealle. Pyrimme jatkossakin kasvattamaan ja vahvistamaan yhteistyötä, aivan kuten on tehty siitä lähtien kun yhteistyö Finnlinkin kanssa alkoi yli 20 vuotta sitten.

Näin sanoo Finnlink-linjaa hoitavan Finnlines-varustamon toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi. Finnlinesin enemmistöomistaja on ollut vuodesta 2006 varustamokonserni Grimaldi Group. Vuonna 2016 Grimaldi osti Finnlinesin kokonaan ja panostaa nyt entistä enemmän Suomen-liikenteeseen.

Vaikka Finnlink on vain yksi Grimaldin kymmenistä linjoista Pohjois-Euroopassa ja Välimerellä, Naantali–Kapellskär-yhteydellä on konsernissa vahva rooli.

– Finnlink on konsernin tärkeimpiä linjoja. Tulemme jatkossakin investoimaan siihen, jotta pystymme vastaamaan markkinoiden tarpeisiin ja kysyntään sekä parantamaan matkustajien palvelua, Grimaldi sanoo.

Ahola ykkösasiakas

Emanuele Grimaldi on erittäin tyytyväinen Aholan lojaaliin asiakkuuteen. Ahola on ollut Finnlinkin suurin yksittäinen asiakas linjan perustamisesta lähtien, siis vuodesta 1989. Konsernijohtaja Hans Aholalla on aina ollut hyvät suhteet Finnlinkiin ja sen omistajaan.

– Hans Ahola on osoittanut luottamusta Finnlinkiin heti alusta lähtien. Tulemme aina olemaan kiitollisia tästä luottamuksesta ja toivomme, ettei meihin tarvitse koskaan pettyä, Emanuele Grimaldi toteaa.

Hyvää yhteistyötä pidetään yllä säännöllisillä tapaamisilla. Emanuele Grimaldi ja Hans Ahola tapaavat tulevaisuuden suunnitelmien merkeissä useita kertoja vuodessa, ja Aholan edustajia kutsutaan vuosittaiseen Grimaldi-konferenssiin Italiaan.

– Jatkuva ja avoin keskusteluyhteys on elintärkeää, jotta yhteistyöstä säilyy kokonaiskuva ja sitä voidaan kehittää kestävältä pohjalta, Grimaldi sanoo.

Tuttu perheyrittäjähenki

Lisäselitys Aholan ja Grimaldin vahvalle yhteistyölle on samankaltainen perheyrityskulttuuri. Sekä Ahola Transport että Grimaldi Group ovat perinteikkäitä perheyrityksiä.

– Ahola on niitä harvoja yrityksiä, jotka ovat kasvaneet isoksi mutta pysyneet silti samalla omistajasuvulla, aivan kuten Grimaldi. Luulen, että ymmärrämme siksikin toisiamme tavallista paremmin. Suvun kesken asiat nähdään eri lailla, yritys on ikään kuin perheenjäsen, Antonio Raimo, Finnlinkin linjajohtaja, sanoo.

Emanuele Grimaldi on näkee myös samankaltaista ajattelua.

– Arvelen, että meillä samantapainen asenne yritystoimintaan, samoin ymmärrämme toistemme tarpeita.

Lupaava tulevaisuus

Antonio Raimo on varma siitä, että Aholan ja Finnlinkin yhteinen kehitys jatkuu vastakin.

– Annamme paljon painoarvoa Aholan palautteelle markkinoilta niin strategisessa suunnittelussa kuin tulevissa investoinneissa. Yhteistyömme on tiivistä, ja vahvistamme sitä jatkuvasti entisestään. Tähtäämme aina entistä parempaan.

Finnlink tulee myös jatkossa olemaan tärkeä osa Ahola Transportin koko logistiikkaa. Ahola Transportilla maantiekuljetukset nimittäin tarkoittavat paljolti myös merikuljetuksia. Tie Suomesta Ruotsiin venähtää pitkäksi ilman Finnlinkin kaltaisia autolauttayhteyksiä. Ja yhteistyö Finnlinkin kanssa sujuu erittäin hyvin.

Finnlink peruspilarina

Toimivassa yhteistyössä kumpikin osapuoli tarvitsee toistaan, niin myös Finnlink ja Ahola. Ahola on Finnlinkin isoin asiakas, ja Aholan autot täyttävät viikoittain tuhansia kaistametrejä Finnlinkin aluksilla.

Tarvittaessa Ahola Transport käyttää Finnlinkin ohella muitakin varustamoita Ruotsin ja Suomen välillä. Asiakkaan tavarat, aikataulut ja vapaa kapasiteetti ratkaisevat lautan valinnan.

Muilla varustamoilla rahti kuitenkin kilpailee tilasta henkilöautojen kanssa. Finnlink sen sijaan on erikoistunut rahtiliikenteeseen, heillä riittää hyvin tilaa. Lisäksi Ahola käyttää ensisijaisesti Finnlinkiä vaarallisten aineiden kuljetukseen. Tämän myötä Ahola Transport toivoo että linja jatkossakin kehittyy.

Tällä hetkellä Finnlines ja Finnlink pidentävät laivojaan saadakseen lisää kapasiteettia monelle linjalle. Kun Finnlinkin käyttämän laituri juuri pidennetään Naantalissa, sekä myös Kapellskärin satama viime vuosina on uudistettu, Finnlink voi tarvittaessa lisätä kapasiteettiaan linjalla uusien pidennettyjen laivojen myötä. Pidennetty laituri valmistuu keväällä 2018 ja Finnlines on ilmoittanut että he haluavat panostaa linjalle Naantali-Kapellskär.

 

Finnlines
• Runsaat 20 alusta Itämeren ja Pohjanme¬ren linjoilla.
• Linjoja: Finnlink, Nordölink, Hansalink ja TransRussiaExpress.
• Grimaldi Group ainoa omistaja vuodesta 2016.

Grimaldi Group
• Perustajina v. 1947 veljekset Guido, Luigi, Mario, Aldo ja Ugo Grimaldi.
• Kokonaan Grimaldin suvun omistuksessa, yrityksen johdossa Guidon pojat Gianluca ja Emanuele Grimaldi sekä lanko Diego Pacella.
• Kahdeksan varustamoa, fokuksessa rahti- ja matkustajaliikenne, lisäksi useita termi¬naali- ja logistiikka-alan tytäryhtiöitä.
• Yli 13 000 työntekijää.
• Konsernin runsaat 120 alusta poikkeavat viikoittain yli 110 satamassa Euroopassa, Afrikassa ja Amerikassa.